電動車千奇百怪，電動車電池種類繁多，今年來人們對環(huán)境的關(guān)注，碳中和，碳達(dá)峰口號提的響亮，今天來一場環(huán)保比拼多，看看哪種電池更具環(huán)保優(yōu)勢，有人說鋰電池比普通電池更環(huán)保，目前仍有爭議。本文將保留一些想法，僅供參考。
與電池相關(guān)的鋰電池的環(huán)境優(yōu)勢是什么？環(huán)保電池是近年來投入使用或正在開發(fā)的一種高性能無污染電池。例如，鋰電池比電池更節(jié)能，環(huán)保和無污染。不過，鋰電池能否真正做到環(huán)保，目前仍有爭議。本文將保留一些想法，僅供參考。
與鉛酸電池相比，鋰電池的環(huán)境優(yōu)勢是什么？
鋰電池和鉛酸電池
傳統(tǒng)電動汽車使用的鉛酸電池在廢棄后會產(chǎn)生大量污染和鉛蒸汽。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一批電動汽車的廢電池可污染數(shù)萬噸水。鉛不易排出體外，還會引起人體的新陳代謝、生殖和神經(jīng)系統(tǒng)疾病，而體內(nèi)鉛含量一旦超標(biāo)，就會導(dǎo)致智力下降、胎兒畸形，容易誘發(fā)惡性腫瘤，造成兒童死亡。
與電池相比，鋰電池具有天然環(huán)保優(yōu)勢。鋰電池包裝材料不含鎘、鉛、汞等有害重金屬。鋰電池在消費(fèi)和應(yīng)用過程中不會產(chǎn)生任何污染物，從而確保了人體健康。因此，在回收廢電池的過程中，很容易處理土壤和水污染。
磷酸鐵鋰電池的包裝不含任何重金屬和稀有金屬，在消費(fèi)和應(yīng)用過程中無毒無污染。符合歐洲RoHS法規(guī)，是綠色電池。
此外，鋰電池還具有比能量大、循環(huán)壽命長、自放電率低、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)。鋰電池的儲能密度更高，達(dá)到460-600wh /kg，約為鉛酸電池的6-7倍。以磷酸鐵鋰為正極的電池，使用壽命超過6年。它根據(jù)1CDOD充電并使用10000次。
本發(fā)明的汽車用電動鋰電池組具有較高的功率承載能力，可以達(dá)到15-30c的充放電容量，便于高強(qiáng)度的起動和加速。。自放電率很低，可以作為1%/月使用，小于1/20的鎳氫電池; 鋰電池完好無損，可以滿足汽車的功率需求。除了具有綠色環(huán)保的特性外，它已成為電動汽車的理想產(chǎn)品。
鋰電池真的這么環(huán)保嗎？
從再能源汽車的發(fā)展來看，鋰電池更環(huán)保，汽車燃料的發(fā)展伴隨著能源的發(fā)展。在石油時(shí)期，使用汽油和柴油作為汽車燃料不僅會導(dǎo)致城市空氣污染，還會導(dǎo)致燃油價(jià)格上漲。由于石油供應(yīng)短缺，天然氣汽車和生物燃料作為替代燃料汽車應(yīng)運(yùn)而生。能源的發(fā)展將逐步過渡到可再生能源，展示利用太陽能光能發(fā)電的電動汽車，最后展示以動力鋰電池為主要儲能的新能源汽車。
目前，鋰電池組的正極材料主要包括鈷酸鋰、錳酸鋰和磷酸鐵鋰，負(fù)極材料基本包括石墨、鈦酸鋰等材料。近年來，隨著我們?nèi)粘Ｉ钪协h(huán)保的趨勢越來越大，我們不得不從其他方面來思考材料。鋰電池組應(yīng)逐步開始人為地制造正負(fù)極材料，而不是盲目地從礦石中提取所需的元素，從而大大減少對環(huán)境的污染。
電動車電池的品牌，我熟知的也不多，但是跟市面上的電池比起來，這款電池具有相當(dāng)大的優(yōu)點(diǎn)，就是電池耐用，我用的是伏象超晶格電池，一般用3-5年是沒有問題的，并且他們在國內(nèi)售后相當(dāng)厲害，質(zhì)保長達(dá)28個(gè)月的。如果您是國外客戶其實(shí)也不必過于擔(dān)心，相對于其他電池，質(zhì)量是非常好。這種電池還可以實(shí)現(xiàn)快充功能，給您的電動車充電可能縮短至1小時(shí)30分鐘，相必，遇到急事的您非常方便。
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