2020-12
來源：中國汽車報網(wǎng) 作者：趙瓊
“歐洲市場雖然是片沃土，但也面臨著日韓龍頭電池企業(yè)、歐洲本土企業(yè)、車企自制電池企業(yè)的競爭，企業(yè)要從產(chǎn)品、技術(shù)、品牌、資本等多方面提升實力?！敝嘘P(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教告訴記者，如果“走出去”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)能夠在歐洲抱團合作，建設(shè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，也是相當 不錯的。 ......
more2020-12
來源：文匯 作者:史博臻 繆新培
嫦娥五號鋰離子蓄電池選用了比能量 更高的鈷酸鋰正極材料和石墨負極材料、選用了高分子量的粘結(jié)劑材料降低粘結(jié)劑用量、并優(yōu)化極片配方提高活性物質(zhì)的含量。 電源是航天器在廣袤太空中持續(xù)運行的重要支撐。在嫦娥五號任務(wù)中，中國......
more2020-11
當前中國硅基負極市場主要有以下特點： 1）市場集中度高，量產(chǎn)企業(yè)不超過3家，在研發(fā)及小試企業(yè)超過20家。硅基負極目前主要有三類企業(yè)，一是現(xiàn)有石墨類負極企業(yè)，如貝特瑞、寧波杉杉等；二是科研院校的創(chuàng)始團隊，如天目先導(dǎo)等；三是電池企業(yè)或跨界進入該領(lǐng)域的納米硅制造企業(yè)，如國軒高科等； 2......
more2020-11
來源：
9月9日，國家工信部發(fā)布2019年第8批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（下稱《推廣目錄》），共包含246款車型。從電池技術(shù)路線看，磷酸鐵鋰電池配套169款車型，占比達69%，而在第1批、第2批《推廣目錄》中，這一比例分別是45%、58%。磷酸鐵鋰電池回潮之勢愈加明顯。 高安全、低成本、......
more2020-11
來源：
鈣可以替代儲存太陽能和風能的電池中的鋰。一種新合成的化學(xué)物質(zhì)可能為鈣基電池的制造鋪平道路，這種電池比目前的鋰基電池×××、更便宜。 手機和其他電子設(shè)備中的鋰離子電池有很多缺點：它們不僅有時會著火，還要依賴于鋰和鈷等越來越稀缺和有毒的物質(zhì)。由鈣（儲量極為豐富）制成的陽極電池，可能比鋰陽極電池......
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